貴廣高鐵發（fā）生脫（tuō）軌，鐵路軌道養護為何離不開強光手電筒

據南寧鐵路局官微發布的消（xiāo）息，6月7日8時30分許，受連日強（qiáng）降雨影響（xiǎng），高鐵貴廣客專懷集至賀州的D1862次列（liè）車因（yīn）落石造成行車（chē）受阻（zǔ）（其實就是輕度脫軌，車廂已傾斜）。幸運的車上248乘客沒有生命危險並全部（bù）轉至廣西賀（hè）州高鐵站接（jiē）續行程。

對此很多網友表示：鐵路作為人們出行重要的交通工具，其事故率僅次於飛機，火車（含高鐵）是第二個出行最具安全感（gǎn）的交通工（gōng）具。但偏偏這樣相對安全的交通工具在今年接（jiē）連發生（shēng）行車事故。最近發生的一次（cì）是（shì），3月30日，湖南郴州。T179次列車（chē）（濟南-廣州）在永興（xìng）縣境內脫線，車頭起（qǐ）火，部分（fèn）車廂側翻造成1死4重傷。而對於本次高鐵（tiě）事故，有鐵路工務人員指出事故原因：事故發生前，高鐵行車途徑的廣東懷集至廣西賀州（zhōu）段遭連日暴雨，暴雨造（zào）成的落石是在鐵路隧道口前就落的，火車頭在落石的阻擋下跳起脫軌，滑行一兩百米至隧道（dào）內…也（yě）就是我（wǒ）們看到的那（nà）一幕。

那麽鐵路軌道平時怎麽做養護的呢？

鐵路養（yǎng）護，主（zhǔ）要有鐵路線路養護和鐵路建築物養（yǎng）護兩個方麵。鐵路線路養護是對路基、軌道等（děng）進行的維修和保（bǎo）養作業（yè）如夜間（jiān）使用強光手（shǒu）電巡查路基是否損壞（huài）、軌道是否有隱患；鐵路建築物養護是對鐵路（lù）橋梁、隧（suì）道和房屋建築物等進行的維護和保養作業。

鐵路線路養護（hù）主要形式有：①日常檢（jiǎn）查，使用強光手電定時進行的（de）例行檢查；②定期檢查（chá），在春、秋兩季對線路設備（bèi）進行的全麵檢查，秋季檢查結果是編製設備技術檔案的原始（shǐ）資（zī）料，也是製定下一年度設備（bèi）養（yǎng）護工作計（jì）劃的（de）依（yī）據；③專門檢查，對鋼軌狀態、線路動態、線路縱斷麵和線路平麵等（děng）進行的定期檢查（chá）。

鐵路養護人員每天的工作是怎樣的

鐵路養護人（rén）員每天主要工作，帶上必備的強光手電筒（夜間巡查（chá）使用）、穿上反（fǎn）光馬甲、帶著檢測儀器（qì）遊走於鐵道線上，看鐵軌曲線是否圓潤、直線是否筆直、內部是（shì）否有裂紋、螺絲是否鬆動等…鐵路局（jú）軌道線路養護工透露，平均每人每天（tiān）需要巡（xún）視10公裏。