中國民航三寶，手電（diàn）筒占（zhàn）據其一

      機（jī）務維修工作其實有三（sān）寶（bǎo）：指揮棒、工具箱和手電筒。指揮棒、工具（jù）箱和手電筒，這三個看似並不起眼的東西，卻是機務工作人員必不可少的“裝備”。

      指（zhǐ）揮棒是什（shí）麽？形象地（dì）說，指揮棒（bàng）就像交（jiāo）警的一雙手，通（tōng）過簡潔明了的手勢傳達信息。這種通過指揮棒進行的交流（liú），是機務人員和飛行員之間（jiān）最直接的溝通方式。什麽手勢飛機可以滑出，什（shí）麽手勢（shì）要繼續滑行，什麽手勢要到（dào）位停車，什麽手（shǒu）勢要刹車……在這些手勢的指揮下，飛機就能（néng）準確地停到規定的位置。無論是（shì）起（qǐ）飛前，還是落地後，飛（fēi）機（jī）的地麵安全都有賴於這每一個手勢、動作。

      工具箱，可別小看這個小箱（xiāng）子，對（duì）於機務人而言，這就是（shì）一個百寶箱，每一個工具（jù）都是能派上大用場的：檢查輪（lún）胎氣壓的氣壓表，是為了保證飛（fēi）機飛行前每個（gè）輪胎都在正常（cháng）的起飛標準之內的（de）；一字形螺絲刀和十字形螺（luó）絲刀（dāo），用於接近某些（xiē）蓋板做檢查工作，比如航後打（dǎ）開蓋板查看IDG（整體驅動發電機）油量等；力矩扳手，大多數人並不（bú）太熟悉，其主要用途是確保能按照手冊的要求打（dǎ）力矩。此外，還有諸（zhū）如套筒扳手（shǒu）、梅花扳手等工具，都要放在工具箱（xiāng）中，供機務人（rén）隨時使（shǐ）用。

      手電筒在如今這個電器化盛行的時代裏都快被（bèi）人們遺忘了，但它卻是機務人最忠實的朋友。一天中總（zǒng）有夜晚，工作中總有陰暗的角落，手電筒因其小巧方（fāng）便而奠（diàn）定了它不可撼動的地位。從最初的安裝一號電池和小燈泡的普通手電筒，到現在安（ān）裝LED燈（dēng）泡、使（shǐ）用可充電鋰電池的強光手電筒，小小的手（shǒu）電筒已經成為機務維（wéi）修中必不可少的（de）助力，用一（yī）點光，讓安全隱（yǐn）患無處遁（dùn）形。